Le réseau ferroviaire marocain continue de se moderniser à grande vitesse, et cette fois c'est une nouvelle signature coréenne qui retient l'attention. Après Hyundai Rotem, un autre géant du rail de la péninsule coréenne entre en jeu pour façonner les déplacements de demain au Maroc.
La Korea Railroad Corporation, connue sous le nom de Korail, a annoncé la signature d'un contrat avec l'ONCF le 18 juin dernier. Il s'agit d'une mission de conseil en gestion de projet et en maintenance pour un programme ambitieux : l'introduction de 440 voitures pour train électrique capables d'atteindre les 160 km/h. L'entrée en service de ces nouvelles rames est prévue pour 2029, ce qui laisse quelques années pour préparer l'infrastructure et les équipes.
Pour les Rbatis qui prennent régulièrement le train vers Casablanca, Meknès ou Fès, cette annonce a de quoi réjouir. Des voitures modernes, une vitesse accrue et un confort amélioré : le quotidien des usagers du rail pourrait changer du tout au tout d'ici la fin de la décennie. L'ONCF s'appuie ainsi sur l'expertise d'un opérateur qui gère l'un des réseaux ferroviaires les plus denses et les plus ponctuel au monde.
La collaboration maroco-coréenne dans le ferroviaire prend de l'ampleur, contrat après contrat. Rendez-vous en 2029 sur le quai pour tester ces nouvelles rames, en espérant que Rabat-Ville soit bien au programme des premières lignes modernisées.