Bonne nouvelle pour les voyageurs du rail marocain : la Banque africaine de développement vient d'accorder un financement colossal de 205 millions d'euros pour accélérer le développement ferroviaire du pays. Le corridor Kénitra-Marrakech, qui passe directement par Rabat, est au coeur du projet.
Le Conseil d'administration du Groupe de la BAD, réuni le 9 juillet 2025 à Abidjan, a validé ce financement dans le cadre du Projet d'appui au développement des infrastructures ferroviaires (PADIF). L'objectif affiché : renforcer la capacité et la performance opérationnelle du corridor ferroviaire Kénitra-Marrakech, en soutenant l'extension de la ligne à grande vitesse et la modernisation globale du réseau.
Pour les habitants de Rabat, cela signifie concrètement s'inscrire dans une dynamique de mobilité régionale beaucoup plus ambitieuse. La capitale se retrouve en position charnière sur cet axe stratégique qui relie le nord du pays à Marrakech, avec une LGV destinée à réduire encore les temps de trajet et à fluidifier les connexions entre les grandes villes du royaume. Un projet qui s'inscrit aussi dans la perspective des grands événements sportifs à venir, notamment la Coupe du Monde 2030.
Le train, en somme, n'a pas fini de prendre de la vitesse au Maroc. Et Rabat, au coeur de ce réseau en pleine transformation, a toutes les raisons de suivre ça de près.