C'est une signature qui pèse lourd pour l'avenir des infrastructures marocaines. À Rabat, le Maroc et la Banque européenne d'investissement (BEI) ont officialisé deux accords de financement représentant 365 millions d'euros, destinés à renforcer la résilience et la sécurité des réseaux routier et ferroviaire du Royaume.
La cérémonie de signature a réuni du beau monde : côté européen, la présidente de la BEI Nadia Calviño et le chef de mission adjoint de la délégation de l'UE au Maroc Daniele Dotto, côté marocain, la ministre de l'Économie et des Finances Nadia Fettah, aux côtés des représentants de l'ONCF. Un partenariat ancré dans la durée, qui illustre la place de Rabat comme interlocuteur privilégié de l'Union européenne sur le continent africain.
Concrètement, ces fonds visent à moderniser et sécuriser les infrastructures de transport, un chantier crucial alors que le Maroc intensifie ses efforts en vue de la Coupe du Monde 2030. Les réseaux ferroviaires et routiers, artères vitales de la capitale comme de tout le pays, bénéficieront directement de cet investissement massif. Pour les Rbatis qui empruntent chaque jour trains et routes, c'est une promesse de trajets plus sûrs et plus fluides à l'horizon.
Voilà un accord qui dépasse les colonnes des journaux économiques : il dit quelque chose de concret sur la ville qui se construit sous nos pieds, et sur la place que Rabat entend occuper dans les années à venir. À suivre de près.